Des performances et une tenue de route exceptionnelles,  un moteur de 250 ch, un choix entre deux châssis - Sport ou Cup avec différentiel à glissement limité, Nouvelle Mégane R.S. promet un plaisir de conduite extrême. Son design affiche clairement un caractère de vrai coupé sportif.

Nouvelle Mégane Renault Sport disposera d’un moteur 2.0 l essence 16v Turbo nouvelle génération de 250 ch (184 kW) à 5 500 tours/min. et 340 Nm dès 3 000 tours/min. Les nombreuses évolutions apportées à ce moteur permettront d’obtenir des performances en hausse de 20 ch (+ 40 Nm) par rapport à Mégane R26.R, devenue une référence dans l’univers des voitures sportives de série. Grâce à son turbo twin-scroll, le moteur Renault Sport 2.0 T disposera d’une réactivité exceptionnelle et d’une grande souplesse à bas régime avec 80% du couple est disponible dès 1 900 tours/min. L’acoustique a également été travaillée pour distiller une sonorité sportive dans l’habitacle lors des phases d’accélération.

Nouvelle Mégane Renault Sport affiche un look sportif affirmé avec ses jantes en aluminium de 18’’, sa sortie d’échappement centrale et son diffuseur. Son bouclier avant intègre des feux diurnes à LED et une lame qui rappelle le nez très bas de la Formule 1 R29. L’ambiance intérieure évoque l’univers de la compétition, avec les baquets, le tachymètre analogique associé au témoin de changement de rapport avec signal sonore, le volant spécifique avec repose pouces et les patins de pédales en aluminium.

Encore un peu de patience, Nouvelle Mégane Renault Sport sera commercialisée au dernier trimestre 2009.

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