Avec un peu plus de 20 000 exemplaires vendus dans le monde, et après avoir démontré une efficacité et une polyvalence sans faille, nous avons tous un peu de tristesse à voir l’actuelle Megane Renault Sport (nom de code X84) quitter les showrooms des concessions Renault.

Ayant hérité dès son berceau (moteur), de qualités exceptionnelles : train avant à pivot indépendant, freinage affuté et moteur turbo à haut rendement, elle a toujours proposé une efficacité redoutable au service d’un confort et d’une facilité d’utilisation remarquables. Megane Renault Sport, c’est aussi cinq ans d’évolutions constantes tout au long d’une carrière commerciale très animée. De nouveaux équipements (comme le différentiel à glissement limité) l’ont rendu plus redoutable sur circuit ; d’autres (comme le toit ouvrant ou les sièges en cuir) encore plus désirable au quotidien.

De fait, toutes les évolutions techniques dont elle a bénéficié régulièrement lui ont permis de se positionner en référence des berlines sportives compactes du marché. Elle a même réussi l’exploit de convertir au diesel les plus farouches sportifs d’entre vous, ce qui paraissait impensable à certains avant de l’avoir essayée. Megane Renault Sport, c’est enfin la performance d’avoir été élue deux fois consécutives Sportive de l’Année, en particulier dans son ultime éxecution collector, la R26.R..  

Sachant qu’il ne reste plus, à ce jour, que quatre Megane R26.R. en vente en concession autant dire que « c’est fini » si vous n’allez pas cliquer très vite sur www.renault-sport.com pour prendre votre décision (plus de place pour l’hésitation…).

Consolons nous, en pensant qu’avec sa ligne inimittable, sa fiabilité et la passion qu’elle suscite auprès de ses propriétaires, nous sommes certains de croiser encore longtemps Megane Renault Sport sur nos routes (ou sur les circuits). Et puis surtout, nouvelle Megane Renault Sport arrive bientôt en concession.